Teknoloji geri adım mı atıyor? Arabalarda tuşlu tasarımlar neden yeniden popüler oluyor?

Yıllardır hayatımızı ele geçiren dokunmatik ekranlar yerini tekrar fiziksel tuşlara bırakıyor. Peki, büyük markalar neden bu dönüşümü yapıyor? Kullanıcılar gerçekten 'Eskisi daha iyiydi' derken haklı mı çıkıyor?

Teknoloji geri adım mı atıyor? Arabalarda tuşlu tasarımlar neden yeniden popüler oluyor?

Teknolojinin hızla ilerlemesiyle birlikte fiziksel tuşlar yerini dokunmatik ekranlara bırakmıştı. Akıllı telefonlardan otomobillere, mutfak aletlerinden dizüstü bilgisayarlara kadar birçok cihazda dokunmatik yüzeyler yaygınlaşmıştı. Ancak son dönemde dikkat çeken bir eğilim, fiziksel tuşların geri dönüşü oldu. Birçok otomobil üreticisi ve teknoloji devi, dokunmatik ekranlardan vazgeçerek yeniden tuşlu tasarımlara yöneliyor. Peki, bu dönüşümün arkasında ne var?

Teknoloji geri adım mı atıyor? Arabalarda tuşlu tasarımlar neden yeniden popüler oluyor?

Dokunmatik ekranlardan neden vazgeçiliyor?


Dokunmatik ekranların ilk çıkış noktası minimalist tasarım ve çoklu kullanım kolaylığı sağlamasıydı. Tesla gibi markalar büyük dokunmatik panellerle otomobil sektöründe devrim yaratırken, Apple da tuşları ortadan kaldırarak akıllı telefon pazarını yeniden şekillendirdi. Ancak zamanla, kullanıcı deneyimi açısından bazı eksiklikler ortaya çıkmaya başladı.

Özellikle otomobil sektöründe, sürüş sırasında dokunmatik ekran kullanımının dikkat dağınıklığına neden olduğu ve güvenliği olumsuz etkilediği fark edildi. Klima, ses sistemi veya sürüş modlarını değiştirmek için sürücünün gözünü yoldan ayırarak ekrana bakması gerektiğinden, dokunmatik kontrollerin kaza riskini artırdığı ortaya çıktı.

Bu sorunun farkına varan Honda ve Volkswagen gibi markalar, araç içi dokunmatik ekranların sayısını azaltarak tekrar fiziksel düğmelere yönelmeye başladı. Özellikle Volkswagen, dokunmatik direksiyon simidi yerine tekrar fiziksel düğmelere geri döndüğünü açıkladı.

Dokunmatik ekranlardan uzaklaşmanın bir diğer sebebi ise Avrupa pazarında araç güvenliği değerlendiren Euro NCAP’in yeni standartları oldu. 2026 itibarıyla, en yüksek güvenlik derecesini almak isteyen otomobillerin daha fazla fiziksel düğmeye sahip olması gerekecek. Yani, güvenlik testlerinden tam puan almak isteyen üreticiler, dokunmatik kontroller yerine geleneksel tuş sistemlerini yeniden araçlara entegre etmek zorunda kalacak.

Kullanıcılar açısından dokunmatik ekranların birkaç önemli dezavantajı olduğu belirtiliyor:

Dikkat Dağıtıyor: Fiziksel tuşlarla sezgisel olarak işlem yapılabilirken, dokunmatik ekranlarda bir işlemi gerçekleştirmek için gözle kontrol gerektiriyor.

Dayanıksız Olabiliyor: Dokunmatik paneller, çizilme, kırılma ve aşırı ısınma gibi fiziksel hasarlara karşı daha hassas.

Hızlı Erişim Zor: Basit bir işlemi yapmak için çok fazla menü arasında gezinmek gerekebiliyor. Fiziksel düğmeler ise doğrudan erişim sağlıyor.

Bu nedenle, tüketiciler özellikle araç kullanırken fiziksel tuşların daha pratik ve güvenli olduğunu düşünüyor.

Bu eğilim sadece otomobillerle sınırlı değil. Apple, son iPhone modellerinde "Aksiyon Butonu" ekleyerek fiziksel düğmelere geri dönüş sinyalleri verdi. Bu buton, kullanıcıların belirli işlevlere daha hızlı erişmesini sağlarken, ekran üzerindeki dokunmatik kontrolleri azaltmayı hedefliyor.

Teknoloji geri adım mı atıyor? Arabalarda tuşlu tasarımlar neden yeniden popüler oluyor?

Tesla dokunmatik ekranlardan vazgeçmiyor


Dokunmatik ekran kullanımına en sadık kalan markalardan biri ise Tesla. Şirket, fiziksel düğmelerin yerine vites değiştirme ve sürüş kontrollerini bile dokunmatik ekranlara taşıma konusunda kararlı görünüyor. Tesla’nın bu stratejisi, dijitalleşme yanlısı bir müşteri kitlesine hitap etse de güvenlik açısından tartışma yaratmaya devam ediyor.

Gelecekte ne olacak? Hibrit sistemler gelebilir


Otomotiv ve teknoloji dünyasında dokunmatik ekranların sunduğu yenilikçi çözümler ile fiziksel tuşların sağladığı kullanım kolaylığı arasında bir denge kurulması gerektiği konuşuluyor. Gelecekte hibrit kontrol sistemlerinin daha fazla yaygınlaşması bekleniyor.