Deepwater Horizon faciası: En az Çernobil kadar zararlı
2010 yılında yaşanan Deepwater Horizon faciası, tarihin en büyük çevre felaketlerinden biri olarak kayıtlara geçti. Okyanusa sızan milyonlarca varil petrol, doğayı ve yaşamı geri dönülmez bir şekilde etkiledi. İşte bu trajik olayın tüm detayları...
Deepwater Horizon, 2001 yılında Güney Koreli Hyundai şirketi tarafından tasarlanmış ve dünyanın en büyük petrol sondaj platformlarından biri olarak Transocean tarafından işletiliyordu. Bu devasa yapı, derin okyanuslarda petrol sondajı yapmak üzere tasarlanmıştı ve 2008 yılında BP (British Petroleum) ile yapılan anlaşma kapsamında Meksika Körfezi’nde faaliyet göstermeye başlamıştı.
20 Nisan 2010’da ABD’nin Houston şehrinin 400 km doğusunda yer alan Macondo Kuyusu’nda sondaj çalışmaları sırasında yaşanan teknik aksaklıklar, dünyanın en büyük çevre felaketlerinden birine yol açtı. Metan gazı, çamur ve petrol karışımının fışkırmasıyla başlayan yangın, kısa sürede platformu tamamen sardı. Patlamalar sonucunda 11 personel yaşamını yitirdi ve cansız bedenlerine ulaşılamadı.
Yangın iki gün boyunca devam etti ve ardından Deepwater Horizon platformu tamamen battı. 87 gün boyunca kontrol altına alınamayan petrol sızıntısı, yaklaşık 49 milyon varil petrolün okyanusa karışmasına neden oldu. Sızıntının durdurulması için yapılan "kapak kapatma" ve diğer yöntemler ancak Eylül 2010’da başarıya ulaştı.
Okyanusa sızan petrol, binlerce deniz canlısının yaşamını yitirmesine neden oldu.Bölgedeki topraklar verimliliğini kaybetti ve hayatta kalan canlıların genetik yapılarında ciddi hasarlar tespit edildi. Etkiler, yalnızca o dönemle sınırlı kalmayarak sonraki nesillere de yansıdı.
ABD mahkemesi, facianın sorumluluğunu şu şekilde dağıttı:
BP (British Petroleum): %67 suçlu, toplam 20 milyar dolar tazminat.
Transocean: %30 suçlu, toplam 1,4 milyar dolar tazminat.
Halliburton: %3 suçlu, toplam 1,1 milyar dolar tazminat.
BP’nin ödeyeceği 20 milyar dolarlık ceza, ABD tarihinde bir kuruma kesilen en yüksek para cezası oldu. Bu ödeme, 16 yıl boyunca taksitler halinde gerçekleştiriliyor.
BP, kazanın sebebi olarak Transocean’ın hidrokarbon sızıntısını tespit edememesini gösterdi. Diğer yandan, Halliburton, delilleri imha ettiğini kabul etti ve bu itiraf sonrasında 55 milyon dolarlık bağış yaparak cezasını hafifletmeye çalıştı.
